Le chaînon manquant

Il faut se poser la question chaque fois qu'on fait quelque chose: « Et si tout le monde sur Terre faisait comme moi? ». Ça remet en question sur les emballages plastiques, la nourriture, et bien évidemment, l'idée d'avoir une voiture. Une auto au gaz, de nos jours, je trouve que ça devrait commencer à être un peu mal vu, surtout en ville. On comprend les gens en région, ainsi que ceux qui n'ont pas les moyens d'une voiture électrique, qui se trouvent à plusieurs kilomètres du plus près commerce, puis les gens en banlieue qui ont besoin de leur automobile pour l'épicerie ou encore pour se rendre à la gare de train ou d'autobus; ce qui est déjà moins pire que les prisonniers du trafic d'autoroute. Sauf que ceux qui ont le budget pour s'acheter une voiture électrique devraient évidemment faire la transition sans que leur gouvernement leur impose des conditions d'achats, simplement par conscience.

Malgré tout, ces conditions géographiques du Québec imposent l'idée que certains individus ne vivant pas en ville ont réellement le besoin d'avoir une auto et nous ramène à l'idée qu'il est pressant de transférer aux voitures électriques le plus rapidement possible. De toute façon, ces gens habitués d'avoir leur petit confort automobile ne soutiendront souvent pas le transport en commun dans leur ville, prétextant que même si le système dans leur ville était adéquat, ils voudraient une auto quand même.

Si on se projette dans un avenir où les voitures électriques sont communes et que tout le monde en possède une, le nouveau problème réside dans les déchets de batteries, comme l'explique cet article. C'est littéralement le chaînon manquant de la transition écologique: Qu'est-ce qu'on fera de tous ces déchets chimiques de batteries de voitures? Tout ça, sans oublier l'urgence de devoir absolument assurer la transition vers ces voitures pour éviter de crever de chaleur. Il ne faut toutefois pas oublier, comme le stipule l'article, que le simple fait d'éviter d'utiliser du pétrole est non seulement non négligeable, mais primordial pour ralentir le réchauffement climatique. La solution? Développer des technologies efficaces de recyclage de batteries comme l'explique cet article, qui semble toutefois ramener à l'idée d'écoblanchiment autour des batteries de voitures électriques. J'écoutais une vidéo d'Elon Musk au podcast de Joe Rogan dans lequel il exprimait de façon très intéressante son inquiétude par rapport à « l'expérience » d'envoyer tout le pétrole sous terre dans les airs. Parce qu'à bien y penser, si quelqu'un regardait ce qu'on fait de l'externe, c'est bel et bien ce de quoi ça a l'air: une expérience scientifique dans laquelle nous prenons un élément dans le sol pour l'envoyer dans les airs.

Réflexion, comme ça. Je risque de retourner à mes histoires.